上海比亞迪叉車-安徽比迪(在線咨詢)-比亞迪叉車招商廠家

傳統(tǒng)電動叉車怎樣補充水：必須在電池充滿電后1-2小時內(nèi)進行，在電池使用之后，測量液位(以防濺板為基準(zhǔn))，應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露)檢出。補水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過高(以防濺板為基準(zhǔn))。經(jīng)過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進行充電使電池液均勻，此項要由人員負(fù)責(zé)進行。 傳統(tǒng)電動叉車電池的注意事項：1. 在正常使用時，一個充放電周期內(nèi)，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應(yīng)補充20 ml的純水。2. 補水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因為： A.液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。B.液位過高在電化學(xué)反應(yīng)時會引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。3. 如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

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視頻作者：安徽比迪新能源科技有限公司

不走尋常路，彰顯的是比亞迪叉車的企業(yè)魅力。作為中國工業(yè)車輛行業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)的，比亞迪叉車向往的是將中國制造推向，攀登物料搬運市場的峰。事實上，比亞迪也是這樣做的，航空地面設(shè)備領(lǐng)域的突破是其勢在必行的一步，比亞迪鋰電牽引車從中國云南機場到巴西圣保羅國際機場，正一步一個腳印向著目標(biāo)堅定前進。 2021年恰逢“十四五”規(guī)劃的始發(fā)年，預(yù)計“十四五”期間國內(nèi)民航運輸規(guī)模將再上一個新臺階，接近甚至有可能超過美國成為，這意味著通用航空市場需求將進一步，航空地面設(shè)備領(lǐng)域的需求將進一步擴大。面對新的發(fā)展契機，相信比亞迪新能源產(chǎn)品必將給工業(yè)車輛行業(yè)和民航產(chǎn)業(yè)來帶更多新產(chǎn)品，注入更多新活力。

叉車的產(chǎn)品類型有很多，現(xiàn)在工廠使用比較多的是前移式電動叉車，不過也有很多廠家在使用傳統(tǒng)的液壓叉車，對于這類設(shè)備不太了解，那么這類設(shè)備主要是在哪些場所使用呢？在操作的時候需要注意什么？前移式電動叉車不僅具備平衡重式叉車的功能，同時也具備電動堆垛機的功能，這兩類設(shè)備的功能相結(jié)合，使得這類叉車設(shè)備不僅具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)勢，同時設(shè)備本身的體積和自重不會增加，不會占用太大的使用空間，適合在一些通道狹窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)。